Транспортировка тяжелых мостовых и дорожных конструкций

Перевозка бетонных балок, стальных пролетов и опор для мостов относится к категории длинномерных и тяжелых грузов. Такие объекты требуют специального оборудования для фиксации, чтобы избежать прогибов конструкции при транспортировке и обеспечить безопасность окружающих на дороге.

Телескопические прицепы

Позволяют перевозить балки большой длины, минимизируя вылет за габариты платформы.

Опоры под груз

Специальные деревянные или полимерные прокладки для распределения давления на поверхность балки.

Системы стяжек

Использование комбинированных систем из ремней и цепей для предотвращения продольного смещения.

Спецразрешения

Оформление документов на проезд по трассам с учетом значительной длины транспортного состава.

Технические сложности перевозки конструкций

Главной проблемой при транспортировке мостовых балок является их гибкость (при больших длинах) и огромный вес. Это требует точного расчета точек опоры на платформе. Если неправильно расположить балку, она может деформироваться под собственным весом или привести к опрокидыванию прицепа. Мы рекомендуем изучить ответы на часто задаваемые вопросы, чтобы понять, как подбирается транспорт под такие задачи.

Использование многоосных платформ для снижения нагрузки на дорожное полотно.
Применение специальных направляющих для точного позиционирования конструкции при разгрузке.
Строгий контроль за углом наклона при проезде через участки с перепадами высот.
Синхронизация доставки нескольких элементов конструкции для оперативного монтажа моста.

При перевозке бетонных конструкций важно учитывать время их доставки, чтобы они прибыли на объект точно к моменту готовности опорных конструкций.

Организация процесса доставки

Мы обеспечиваем полный цикл работ: от забора конструкции с завода ЖБИ до ее установки на строительной площадке. Для расчета стоимости и подбора техники перейдите в раздел расчета стоимости перевозки негабаритных грузов.